從現(xiàn)在的狀況來(lái)說(shuō)，轎車(chē)出產(chǎn)職業(yè)已經(jīng)成為主動(dòng)焊接機(jī)器人運(yùn)用的受益者，各種轎車(chē)零部件的焊接都能經(jīng)過(guò)這種設(shè)備來(lái)完結(jié)，進(jìn)步工作效率的一起大大進(jìn)步了焊接質(zhì)量。

觀賞了轎車(chē)加工廠家之后發(fā)現(xiàn)，轎車(chē)底盤(pán)、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等產(chǎn)品的焊接作業(yè)中都使用了主動(dòng)焊接機(jī)器人，尤其是在轎車(chē)底盤(pán)焊接出產(chǎn)中，更是非常遍及。在很多焊接工藝中，點(diǎn)焊是常見(jiàn)的，它將替代某些弧焊作業(yè)，使得在短距離內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)刻大為縮短。

值得引薦的是一種高度低的點(diǎn)焊機(jī)器人，用它來(lái)焊接車(chē)體下部零件，這種低矮的點(diǎn)焊機(jī)器人還能夠與較高的機(jī)器人拼裝在一起，共同對(duì)車(chē)體上部進(jìn)行加工，然后縮短了整個(gè)焊接出產(chǎn)線長(zhǎng)度。使用機(jī)器人焊接后，不只焊接件的外觀和內(nèi)涵質(zhì)量有了顯著的進(jìn)步，一起也確保了質(zhì)量的穩(wěn)定性和下降勞作強(qiáng)度，有助于改進(jìn)了勞作環(huán)境。